因为龙翰科技的火箭技术进步也太快了

甚至比华夏国或者说比全球都快

如果华夏国有这技术底蕴，还用那些老旧设备送人上太空干什么

有好的不用，用孬的，这不是找虐吗

全球各大媒体都想亲自采访苏翰

但都被苏翰给拒绝了

他可没时间应付这些记者

反正是爱信不信

就在火龙H2测试成功的以后

新型全流量高压补燃循环分级燃烧发动机设计图纸完成设计

自从苏翰带队统筹以后

设计方桉几乎是全线突破

虽然设计途中遇到各种各样的问题

但只要问苏翰

苏翰自然有自己的解决方法

设计当然也是一天一个样

之前三个月还没有头绪原型机设计图

苏翰接手后才两个月就搞定了

不得不说速度是快的惊人

当然这也和神龙强大的软件模拟能力有关

神龙的沉浸式模拟技术，可以让发动机在电脑设计阶段，就经受住方针模拟的考验

而这种考验几乎和真正的试车几乎没有什么大的区别

这也让发动机的设计图在设计阶段就能发现一切问题

这也大大提升了研发速度

当然最主要的还是苏翰

因为一切问题在他这都不是问题

毕竟他脑中的新款发动机已经是成品了

这次不过是重新制造一次

自然算不得有什么大的难度

但苏翰在研发团队的核心地位这会已经达到了难以想象的高度

哪怕是尹成海这个